【注目】トラックのバックセンサー・バックソナーは義務化になるのか？！

「トラックのバックカメラの装着は義務化されたけど、バックセンサーやソナーはどうなの…？？」というような疑問にお答えします。
バックカメラ装着の義務化はよく聞くけど、実際のところバックセンサーやソナーはどうなの？
といった疑問について詳しく解説します。

本記事では、「トラックのバックセンサー取り付けの義務化について知りたい人向け」に、義務化に関する詳しい内容と、取り付け対応が得意な業者についてご紹介しています。
バックカメラの義務化については聞いたことがあるけど、バックセンサーも義務化の対象なのかなど、その理由と一緒に詳しく解説しているのでぜひご覧ください。

そもそもバックセンサーやバックソナーって？

バックセンサーは、自動車の操作・運転状況に関連する安全装置の一種で、基本的には2種類存在し、
ひとつは自動車の後退時に放出される超音波センサーによって、物体の接近をランプやブザーなどの信号を運転者に送ります。
もう一方は、後続車の放つヘッドランプの光量の検知センサーで、それで受光量を感知して、ミラーの反射率を自動的に制御します。
バックセンサーとバックソナーの違いですが、その定義は曖昧であり、メーカーによる呼称の違いという認識程度で問題ありません。

トラックのバックセンサー装着の義務化とは

国土交通省は、2021年6月9日に後退時車両直後確認装置(バックカメラなど)の義務化を発表し、2021年6月10日に、「後退時車両直後確認装置に係る基準」が施行されました。
主な要件としては、車両後方エリア内の障害物を確認できることで、確認手段はカメラ、検知システム又はミラーによることとされています。
上記の検知システムというところが、バックセンサーやバックソナーにあたります。
つまり、トラックへのバックセンサーの装着も義務化に含まれるということになります。

バックカメラとバックセンサーの両方をつける必要はない？

改正案では後方に取り付ける装置として、後方カメラと検知システムまたはミラーのどちらかの取り付けが定められており、
両方を取り付ける必要はありません。（安全対策の観点からすれば両方取り付けることに越したことはありません。）
その理由としては、車によっては後方カメラの取り付けができない車両もあったり、
どちらも取り付けとなると車両価格などの費用が上がってしまったりといった理由があげられます。

トラックのバックソナー装着の義務化はいつから？

バックカメラやバックセンサーの装着の義務化は、新型車の場合2022年5月から義務化、継続生産車(既存モデルの新車)は2024年5月から義務化されます。
つまり現時点では、この義務化は自動車メーカーに対してのものとなっていますが、いずれは既存車も含む、すべての走行する車両へのバックセンサーの義務化も予想されています。
そもそも、後方安全候補確認う装置が義務化された背景としては事故防止が大きな要因なので、事故が発生している限り、ますます事故防止への安全装置の義務化が厳しくなっていくことでしょう。

トラックのバックセンサーの装着はお早めに！

バックセンサーなどの安全装置の装着は、2022年5月から販売される新車から義務化が始まりますが、これら事故防止の流れは今後さらに活発化していくことでしょう。
現状、適応範囲外になっている特殊車両も車両の構造上、後方が見えにくく後退時の事故の危険性も非常に高いことから、今後後方安全装置の義務化の適用範囲に入ってくると思われます。
バックセンサーの取り付けの義務化が進み、需要が急増すると本体価格や取付作業工賃などが高額になってしまう可能性もありますので、今後3年以上乗り続けると想定している車両には、早めにバックセンサーを装着しておくことをおすすめします。

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入庫する必要は基本的にありません！
また、非対面での作業もＯＫです。
必要に応じて土日対応のご相談もお伺いしておりますので、営業日にあわせてトラックの稼働日に穴をあけずに日程調整することができます。
※休日は別途費用が発生する場合がございます。

トラックのバックセンサー装着の義務化まとめ

今回は、トラックのバックセンサー装着の義務化について解説してきました。
この記事の内容について、簡単におさらいしておきます。

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